文/Kevin
摩拜、ofo们让共享单车刷爆朋友圈，潜移默化间，共享经济的概念已经深入人心。借着共享单车这股东风，近期共享汽车也逐渐进入人们的视野。北京、上海、广州、杭州、重庆、成都、武汉、郑州等十多个城市，已经被共享汽车“攻城掠地”。
据资料显示，共享汽车起源于上世纪40年代的瑞士，瑞士人在全国组织“自驾车合作社”，一个人用完车后，便将车钥匙交给下一个人。
真正意义上的汽车共享系统出现在70年代初的荷兰阿姆斯特丹。当时，一个名为Witkar的汽车共享项目采用小型电动汽车，和电脑控制的租赁、预留和还车系统，布点遍布整个城市。
80年代至90年代中期，许多小规模的汽车共享项目在瑞士和德国涌现，其中多是非盈利机构。此外，瑞典、荷兰、加拿大和美国也开始出现了汽车共享的项目。
历经几十年的跌宕起伏，共享汽车的旋风终于刮到中国。互联网的兴起让越来越多人了解并接受这一模式，新能源汽车的不断发展则为共享汽车点燃了助推器。与传统租车方式不同，共享汽车只需手机操作，随取随存，没有起租时间限制，在互联网的武装下形式更为灵活。汽车经理人在此梳理几款重要的共享出行服务，与共享汽车来一次近距离接触。
Gofun出行Gofun是首汽集团旗下的出行服务品牌。从Gofun说起，是因为前段时间他们的动作比较大，受