大家好，本文将和大家分享《开过荣威RX5，再开捷途X70S，谁的级别高车主：伯仲之间》。
伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，要满足用户天花乱坠的需求很难。11万价位的车怎么选？许多人面对这个选择的时候都比较迷茫，就拿这个价位比较热门的捷途X70S和荣威RX5来说，但是汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台，今天就为大家解决这个问题。
这一期请来了一位老司机，他有两款车，一款是荣威RX5，还有一台正是捷途X70S，所以他对这两款车都有发言权。捷途X70S一直畅销至今的秘诀在哪里？荣威RX5真的比不过捷途X70S吗？接下来，他会告诉我们他的真实感受。
先看捷途X70S的外观，外观比较大气，属于一见钟情型的，好看。很犀利好看，设计得比较年轻化，中网做得很精致。最亮眼的地方就是LED的车大灯，看上去特别新鲜，很有科技感，实际晚上的照明成效也是不错的。这么大的轮胎不光抓地力强安全稳健，还特别地好看。
再看荣威RX5，外观我相当喜欢，车子有着很棒的外观，大气时髦的格调，看起来很有层次。rx5整体的构型也不错，前脸的大嘴巴看着很凶猛，尾部的立体效果也不错。大灯也是很锐利的，矩阵式的LED结构显得更漂亮。车漆的质感很好，摸起来感觉很坚硬。
进入捷途X70S车内，最满意的就是它的内饰空间，宽敞没有小轿车的那种拥挤感。悬浮式中控屏，给人满满的科技感。全皮质的透气座包，精细的缝制线条。倒车影像也很清晰，倒车很方便，就是新车味道还没散干净，小孩太小，不敢让他经常坐。空间真得很大，这个是最满意的。空间没得说，第二排坐进去不压抑，最重要是后面是平整的中间座包带有颈枕。空间真的是很大很宽敞，如果要放点货的话后排放倒能装很多东西。空间足够大，后备箱里最多装过14袋大米，不夸张地说可以拿他当个小货车用。
再看荣威RX5，内饰简约大气，首先整体看上去干净不花哨，科技感爆棚。内饰的整体感觉比较简洁，中控嵌入式的屏幕尺寸挺可观的，设计感很大气。做工很精细，材料很讲究，内饰的手感都挺好的。内饰整体比较简单，车内灯光比较明亮，主副驾驶座化妆镜都自带灯光，比较方便。周六周日带着家人一起出去游玩，座椅空间还是够用的。如果荣威rx5后排地板是纯平的，第二排的空间再大一些。最后排座椅还可以放倒，空间就更大了，睡在里面都可以的，对空间很满意。后备箱够用，也不是说特别大吧，正常的一些东西都可以用了。
先开捷途X70S，别看这是我第一辆车，在操控上我是没有问题的，开得比较顺手，好驾驶。这款车给人感觉开起比较轻松，低速行驶方向轻巧。悬架也是独立悬架，比较好，我平时开的路石头路。尤其挂挡的时候感觉很顺滑，离合也不重，即使对于新手来说也很友好。车的舒适度很好，我家人挺满意这款车的。什么是舒适度的，每个人对舒适度的标准不同，有的人说舒适是动力好，有的人说舒适是减震功效好。和外部风阻声也不是很大，有点。座椅很柔和，一路上开车心情自然也好。
再开荣威RX5，这车的操控的确是有些笨重，整车太大，并且车头也比较宽。而且方向盘采用多功能方向盘，屏幕语音识别系统，倒车雷达反应灵敏。我特别喜欢它的驾驶坐姿，在主驾驶位上能赢得一个非常宽广的视野。驾驶中档位变换之间也没有多少的顿挫感，油门和刹车反应度高，制动距离短让人很放心。打孔皮质，透气性和舒适性很好，坐着很舒服。减震有点偏硬，在过减速带和一些颠簸道路的时候，这种感觉就也上强了。车辆静音功效还是很不错的，前些天出去玩了。这个车辆空间还是挺大的，我这坐着也是挺舒服的，座椅同是皮子的。
总结之下，捷途X70S和荣威RX5的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于捷途X70S来说，车辆空间大，全景天窗，内饰好看，不过最不满意的就是油耗吧，有点偏高，过了磨合期会好许多吧。荣威RX5的话，最满意就是空间和油耗了，这期时间开得比较多高，也过完了将十天的旅程，但是可能来看，最不满意的也就是它的屁股设计和减震的舒适性问题了。比较两款车之后，大家有何见解？