年轻人越来越喜欢紧凑级轿车了，尤其是带有功能齐全智能化高的驾驶辅助系统。并且对于家用车来讲，紧凑级轿车也可以应用于大部分场景。
正好这两天有辆紧凑级轿车要上市，我们来看看这辆车情况如何。这辆车就是荣威i6MAX，网上已经可以找到官方预售通道了。
十分年轻时尚的外观
荣威i6MAX有着较宽的轴距，mm。车的长宽高则分别是mm、mm、mm。而在设计上，荣威i6MAX秉承了数字律动设计理念，整车很张扬。
也许第一眼看起来很简单扁平，但暗藏玄机。全新的狮标设计搭配参数化立体悬浮荣麟格栅，有一种低调的奢华。
前后贯穿的3平米银河全景天幕非常浪漫，应该会有不少女孩子喜欢。玻璃穹顶几乎完全覆盖车顶，采光面积非常大。
总的来说，这是一部可以推敲设计细节的车，很多家族化的元素并不陌生。
优缺点并存的内部
内饰更多的新意也多在细节上有所体现，仪表台采用软质填充的搪塑工艺，中央通道设计比较高。
眼前是12.3英寸组合式液晶虚拟仪表和14英寸2.5D四曲面玻璃大屏的搭配。往下看则是星舰47.8度最佳握感电子排挡，往上看是前文提到过的全景天幕。
不过这个全景天幕有个缺点，也是很多人会顾虑的原因——这玩意它不咋隔热呀。好看是好看了，但是大夏天三、四十度一烤，你的头顶可能就如同着火。
如果你正午行车一路暴晒，可以想象是什么折磨。不过女孩子们不用担心，它吸收紫外线的技术还是不错的。
更加智能的智能驾驶辅助系统
AI一直是最近的热点话题，荣威i6MAX实现了一次唤醒、90秒内自然连续对话以及40个场景的上下文理解功能。屏幕上显示的功能超过项，用户体验提升明显。
L2.5级AIPilot智能驾驶辅助系统包括了ACC全速段自适应巡航控制、FCW前撞预警系统和AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统以及LDP车道偏离辅助等，这算是荣威i6MAX的亮点之一。
优秀的动力配置
燃油版搭载全新1.5TGI直喷涡轮增压直列四缸发动机，最大扭矩牛·米，最大功率千瓦。插电混动版则是由1.5TGI发动机和一个最大功率kW的电机组成。
在加速阶段，荣威i6MAX的动力输出很充沛，提速的过程较为线性。如果你在ECO模式下，动力输出会有一定限制。
只是有试驾过的车友反馈说油门踏板的调校效果不是特别好，响应速度只是中上。整体来说，荣威i6MAX更注重平顺性。
考虑到更多家用可能，行车时的流畅感还是排在前面的。
自主家轿市场能起浪吗？
开起来不舒服就不能算好车？很明显这在荣威i6MAX上得到了极大肯定。整辆车的隔音降噪、底盘调校都很大程度兼顾了舒适度，这直接让该车拥有了主流的竞争力。
想到如今自主家轿市场冷清好久了，也该跳进去一条新的鱼拍打一下水花。荣威i6MAX无论从颜值、配置还是动力来说，都较为出色。对于消费者而言，出现这样的产品是好事。而且新车预售价是11-13万元，可以说性价比极高，能成为下一款爆款也说不定。