撰文/涂彦平编辑/张南设计/师玉超
开启预售2小时订单突破张，平均每分钟新增83名用户。
这是全新第三代荣威RX5/超混eRX5收获的来自消费者的投票。
7月17日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售。全新第三代荣威RX5预售价格区间为12.49万-13.59万元；超混eRX5预售价格区间为15.39万-16.59万元。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5被定位为超感智慧宽体SUV，是中国荣威产品型谱中的重磅车型，也是荣威RX5历经三代进化而来的新物种。
产品力的全面刷新
初见全新第三代荣威RX5/超混eRX5，就被驾驶舱前面的27英寸滑移屏吸引住了。这块滑移屏不仅突破了传统屏幕与仪表之间的空间隔阂，而且配合左右毫米的长距离移动，打破了传统以主驾交互为主的车内空间格局。
滑移屏有智驾和智享两种模式供用户选择，驾驶员和副驾乘员两人可以同时操作，实现快捷交互。
在智驾模式下，近、中、远多视距地图桌面，不光有常规的导航视角，还融合了车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能以及高精地图，变道时还提供地图超视距预览，给驾驶员带来清晰的路线指引。
当滑移屏滑到副驾一侧，自然就切换为智享模式，副驾乘员可以协助主驾驶员进行导航等功能设置，副驾独立音区也方便乘员休闲娱乐。
在市面上多个车型纷纷以多屏联动为卖点时，荣威品牌不盲从于潮流，而是从用户实际体验出发，创造性地推出大尺寸滑移屏。
这块4K全景智能交互滑移屏，由高通骁龙芯片驱动，基于最新洛神系统打造，堪称全新第三代荣威RX5/超混eRX5情感交互智舱的最大创新点。
情感交互智舱的另一个创新点是HMI交互设计。荣威设计师原创了山水UI视觉主题，将古诗词对24节气的描述还原到山水场景中，作为沉浸模式下的桌面，整个交互系统颇具东方美学韵味。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5还以情感律动设计给用户带来了情感化的车外交互体验。当用户解锁车辆时，大灯迎宾模式开启，情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮，隐藏式智能门把手缓慢弹出，仪式感满满。格栅还预置了凤粼、闪电、矩阵等7种灯语模式，为用户提供多元化个性表达。
当前，灯语交互系统多在电动汽车上搭载，燃油车上相对少见。但全新第三代荣威RX5/超混eRX5已经抢先一步，让用户率先在燃油车和插混车上享受这种智能交互体验。
在动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、混动两种选择。其中，全新第三代荣威超混eRX5有一项秘密武器——超级电驱EDUG2Plus。这是上汽集团花费亿元重磅打造的珠峰超级架构的最新技术成果。
采用超级电驱EDUG2Plus、全新一代GS.5T增压直喷发动机、0燃科技电池与IEM智能能量管理系统，全新第三代荣威超混eRX5的零百加速时间仅为6.9秒，搭配12.3度磷酸铁锂电池包，NEDC纯电续航里程达到61公里。在满油满电状态下，车辆综合油耗低至1.4升/百公里，亏电油耗4.8升/百公里，NEDC综合续航高达公里。
在超级电驱EDUG2Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5能实现平顺丝滑的10挡变速，而且通过独创的自适应换挡，可以精准匹配不同客户的驾驶习惯，从而选择更加适宜的换挡控制器策略，达到毫秒级动力响应。
性能强悍，续航水平行业领先，省油又省心，能量回收和驾驶模式的选择更贴心……全新第三代荣威超混eRX5给用户带来了实实在在的好处。
有了超级电驱EDUG2Plus的助力，全新第三代荣威超混eRX5能满足用户节油、性能全都要的双重需求，开启了中国汽车在混动新赛道上性能与节能双优的新时代。
当前汽车消费市场上，插电式混动汽车快速增长。上汽、比亚迪、长城、吉利、奇瑞等自主品牌都推出了插混产品。有着出色的智能电控水平的加持，全新第三代荣威超混eRX5的出世，意味着插混市场即将迎来一个重量级选手。
情感交互智舱、灯语交互系统、超级电驱……全新第三代荣威RX5/超混eRX5拒绝向同质化妥协，内外兼修，坚持以原创设计和硬核科技打动消费者。这是产品价值体系性的提升，也是荣威品牌产品向上的体现。
不断向上，自我刷新
随着我国二手车交易市场的逐渐成熟，换购已经成了汽车市场的第一大需求。在这种情况下，汽车保值率将被视为选车的一个关键衡量指标。
根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《年6月中国汽车保值率研究报告》，荣威RX5ePLUS以79.9%的保值率（一年车龄）拿下自主品牌新能源SUV车型第一；荣威RX5以61.7%的保值率在自主紧凑型SUV1.5T车型（三年车龄）中位居前三。
2小时订单突破张，已经说明了消费者对全新第三代荣威RX5/超混eRX5产品价值的认可。新车上市之后,将刺激消费者的置换意愿，势必对荣威RX5系列车型的保值率有进一步拉升作用。
这就是全新第三代荣威RX5/超混eRX5在看得见的高产品价值之外，可预期的高产品价值。
产品力全面进阶，价格却老老实实12万元起步，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在同价位产品中将竞品远远甩开。由此，新车不仅对同级竞品形成了实力碾压，更实现了科技大众化，让科技触手可及。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5将像拳头一样打入紧凑型SUV市场，不但打破紧凑型SUV低价必低配的固有观念，还将再一次引领紧凑型SUV的产品升级。
年，全球第一款互联网汽车荣威RX5横空出世，以开创者的姿态引领了一个新时代。此后，荣威RX5持续提高产品力，衍生出荣威RX5系列车型，深受消费者喜爱，截至目前，已经累计拥有超过百万名用户。
如同6年前初代荣威RX5出世时的惊艳，现在，全新第三代荣威RX5/超混eRX5重新竖起了紧凑型SUV市场的标杆，再一次引领风尚，对新时代下的燃油车型、插混车型的产品进化给出了参考范式。
从第一款互联网汽车到今天的超感智慧宽体SUV，荣威RX5一直走在自我刷新的道路上。
第三代荣威RX5/超混eRX5还有一个美称叫“冠军座驾”。今年2月，中国国家女子足球队与上汽荣威宣布，上汽荣威成为中国女足高级合作伙伴。上汽乘用车将全新第三代荣威RX5作为“冠军座驾”赠送给亚洲杯夺冠的中国女足国家队。
这不是一次简单的体育界和汽车界的跨界合作，更是一次精神的共鸣。中国女足敢打敢拼的精神，与中国荣威品牌推动中国汽车品牌不断向上的精神，十分契合。与女足的牵手，也是中国荣威品牌的一次刷新。
微软CEO萨提亚·纳德拉曾提出：任何组织和个人，达到某个临界点时，都需要自我刷新。
刚刚过去不久的第十四届中国汽车蓝皮书论坛以“刷新”为主题，向整个中国汽车产业界发出号召：认清时代动力，加速自我刷新，走上新汽车之路。
不断向上，不断超越，中国荣威正在自我“刷新”。不管是荣威RX5的持续进化，还是中国荣威品牌的向上生长，皆源于刷新的勇气和行动。刷新的勇气和行动，正是当下整个中国汽车产业最需要的东西。未来，不断刷新的中国品牌也将不断刷新市场的期待。
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