荣威新轿车亮相，新车标中英结合！内饰不输特斯拉
众多国产品牌都在积极开发SUV产品，毕竟中国汽车市场上的SUV车型确实很火爆，所以在这样的环境当中，国产轿车的品种并不多，甚至有一些汽车品牌干脆放弃了轿车的研发。不过上汽荣威品牌旗下有成熟的轿车系列，而且最近又推出了一款比较高端的新能源轿车，这款车看上去更像是造车新势力的产物，设计感和此前的荣威燃油系列轿车差别很大。
该车型命名为荣威ER6，属于全新的命名体系。而且该车型将会率先搭载荣威新系列设计的全新车标，这个车标可以说是中英结合，R字母造型代表荣威品牌，而仔细观察就会发现这个字母的图形结构和篆体字“人”非常类似，因为设计师就是根据篆体字改造而来。车头正面采用了封闭式前脸，两侧可以看到LED大灯光源，而且日行灯有点像全新的凯迪拉克CT4，带有小獠牙造型。
整部车的尺寸定位并不算特别大，属于很典型的紧凑型SUV，车身总长度mm，轴距则达到mm，在紧凑型轿车当中算是尺寸偏大一点的。所以车身侧面曲线造型看上去很流畅，不过并没有跟风采用今年流行的轿跑风格，反而属于更沉稳的传统轿车风格。车辆尾部也没有搭载贯穿尾灯设计，而且因为是一台纯电动车，所以看不到排气管出口。
打开车门之后可以看到内饰设计完全不输给特斯拉，驾驶员前方配备了超大面积全液晶仪表，而且带有传统的遮光罩，不用担心白天反光的问题，新设计的多功能方向盘造型也很舒服。台面中间搭载了大面积竖屏，取代了大部分机械按钮，车内用料却是更加厚道，车门内侧以及中控台面上都有大量的软包材质。
该车型将会提供多种不同的动力配置，目前进入预售阶段的车型搭载了单台前置电动机，极限输出可以达到千瓦，因为电动机的前段爆发力很强，所以整部车的马力数值看上去虽然不大，却能够达到8.3秒的零百加速成绩，这已经可以媲美一些入门级别的性能车。不过整车的底盘结构比较保守，采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。
总体来看这款全新的荣威轿车配置非常主流，现阶段预售起步价达到16万，比同级别的燃油轿车略贵一些，不过要知道电动车本来成本就很高，而且后期使用成本会大大降低，尤其是在一些大城市当中，绿牌新能源车可以享受到很多便利，摇号以及限行之类的问题很可能会迎刃而解，所以这类国产高端新能源车也会有不错的市场潜力。
问题来了，你觉得这款荣威新车怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！