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荣威再出实力派,15L排量,45L [复制链接]

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当各家汽车品牌推陈出新之时,车主买车的口味更刁钻,6.99万价位的车有哪些选择?以荣威i5和逸动为例,两台车哪个更好?很多朋友也不会分析,今天和各位分享的是《荣威再出“实力派”,1.5L排量,45L油箱续航km,排面还足》。

先看荣威i5的外观,外观我给四颗星,因为跟花冠些许相似。反正就是整体偏运动,偏年轻化的设计,年轻人都会爱了吧。车灯可以调四节,有日行灯,日行灯很长,很喜欢。车漆是那种珍珠漆,把车辆洗干净,太阳照耀下,格外美。再看逸动,外观真的是没得挑,这个价位很适合我的审美。尾部相对车体其他部位就要显得平庸了一些,但同样比较耐看。日间行灯车很亮,晚上开车试了下灯光,很亮,很中意。整体漆面儿不错,烤漆很亮,耐脏。

进入荣威i5车内,我看车就是看内饰,不管看哪个品牌的车,哪个车型。内饰策划的风格还是挺不错的,中控特别好看,显得很高大上。虽然很多场地都是塑料,但并不是那种令人难堪的硬塑料,这种材质相对偏软。中控台三炮式出风口,个性十足。b自称是豪华旅行车,单从空间来看是名副其实的。空间还是很充裕的,最后排也不错,中心的发挥也还行。储物空间挺满足的,小的储备空间挺多的,各种小东西都有地方放,还挺满意的。尾箱也贼大,总体感觉挺满足了。

再看逸动,内饰比起同价位的车性价比还是挺好。incall体系反应顺畅,还赠送两年的流量。但前板用料上我表示中肯的态度,摸着还是有点硬。我感觉好像倒车影像比我看到其它车的都要清晰许多,就算晚上后面没灯的状况下也看得很清楚。空间稍微略微狭小,还算凑合,坐上去万分安适。空间特别大,我1.78米,重斤,在里面没有任何压抑感。可以放两个储物箱,还加好多杂物。后备箱大小正常,跟燃油版一样,但是。

先开荣威i5,操控对于家用车来看,还算可以,没有什么运动血统什么的,跑起来抓地还算是牢稳。方向盘就比较重,容易操作,还是挺安全的。路感清晰,悬架较软,偏舒适度。开着挺舒服的,格外平顺没有顿挫感。这个价格,舒服肯定没得谈。悬挂硬,所以每次过减速带我都会很慢,省的颠。隔音成效还行,有时候发动机声音些许大。前面一排运动椅子是些许内陷,包围性相当好,我很喜爱,不过家属以为坐姿太低不满意。

再开逸动,这款车的操控还是很舒服的。方向盘特别好打舵,而且指向精准,终归是电动助力转向的。倒车影像良好,好多种模式。变速箱调教相当顺滑也万分清晰,极具操控感。大气的外表看着就很舒适啊。前后采用独立悬架策划,在行驶过程过中的减震成效也是可以的,过一些坑坑洼洼不会有太多颠簸感。空调基本两分钟上下吧就凉了,这几天下雨还真没怎么打开。椅子舒适性还可以,对车主的腰部支持还是可以的,长时间开车不怎么累,最后排家人反映不是相当好。

整体来说,我想说一句话:荣威i5和逸动算是不相上下,各有各的优势。荣威i5外观确实是很中意,属于比较好看的,当初选他也是因为外观。这个价位的车能有这样的内饰,还可以。空间和suv差距太大,这样比有失公允。这次去他们家以为一路上很舒坦。动力方面,家用也能够满足了,过颠簸路段,也蛮稳的,减震做得挺好。操控性可以,比想象得好一些。

相比之下,逸动外观很好看不容置疑,很年轻化。整个内饰整体格调我比较喜欢。就是我和爱人儿子坐,空间够用。两天下来,舒适还是蛮安适滴。我对动力的需求不大,在我看来逸动这车上坡不费力,随停随走,载得动我们一家三口就能够满足。操控好,比同事的朗行好。感谢聆听本期《荣威再出“实力派”,1.5L排量,45L油箱续航km,排面还足》。

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