2598万起,荣威iMAX8EV正式上 [复制链接]

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8月20日，荣威iMAX8EV正式上市，共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98-35.98万元。

此外，自即日起至年10月31日，通过上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音平台下定，用户即可享受“限时升舱礼”。8月20日-8月31日（含）下定，可享2,元抵12,元购车款；9月1日-10月31日（含）下定，可享2,元抵8,元购车款。此外，中国荣威悉心为用户准备了丰厚的“至尊升舱礼”，包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇。

荣威iMAX8EV作为荣威旗下首款纯电动MPV车型，整体基于荣威iMAX8打造，内部采用2+2+3七座布局，CLTC纯电续航里程有km和km可选。

具体来看，荣威iMAX8EV基本延续了燃油版车型设计，整体大气且具有时尚感，前脸采用龙鳞黑钻前脸造型，以矩阵渐变的方式呈现，纵横排列，车辆充电口就隐藏在中网正中央的荣威标下。

荣威iMAX8EV车身侧面造型稳重，车顶采用悬浮式设计，同时还带有银色镀铬饰条装饰，再配合双色花瓣式轮毂，提升了整车档次感。同时其车身两侧均配备侧滑门，低配版支持单侧电动开启，中高配版本则支持双侧电动门。车身尺寸方面，新车长宽高为××mm，轴距为3mm。

荣威iMAX8EV尾部变化不大，右下角增加的“EV”标识，与燃油版本做出区分。车身配色方面，新车除了配有独特的驭光银之外，还拥有珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰可选。

进入车内，荣威iMAX8EV采用了展翼式中控台设计，风琴式出风口贯穿其中，带来不错层次感。新车将搭载12.3英寸悬浮式中控屏幕（低配为10.25英寸），屏幕整体操作流畅，并全系标配蓝牙连接、车联网、OTA升级、语音控制等功能，支持在线导航、在线娱乐等实用功能操作。顶配版还增加有BOSE高级音响系统，车内带有11扬声器布局。

另外，荣威iMAX8上的智能移动魔吧也没有缺席，内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节，夏天可以为用户冰镇冷饮，冬天可以储存热饮，还能给孩子加热牛奶、食物等，满足多用途需求。

座椅方面，荣威iMAX8EV除入门版车型外，均为真皮座椅。其第二排为两个独立座椅，可支持最大69°电动调节靠背、64°电动调节腿托，配合mm前后滑动距离，能让不同身材的乘客都拥有舒适的乘坐表现。同时，新车第二排座椅不仅提供三挡加热、通风功能，还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择。新车第三排座椅可支持前后移动，提高了乘客的乘坐体验。

此外，荣威iMAX8EV还搭载了丰富的主动安全配置，具备LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能，为用户带来更安全的出行体验。

荣威iMAX8EV将搭载最大功率千瓦电动机，并配备上汽时代提供的三元锂电池，根据官方公布的信息显示，在CLTC工况下，荣威iMAX8EV的纯电续航里程分别为km和km，30-80%快速充电仅需30分钟。

纯电动MPV领域目前还处在发展阶段，荣威iMAX8EV的到来可以看作是抢占了市场先机。从车辆本身来看，作为一台MPV车型，新车整体综合素质表现不错，最高km的CLTC纯电续航里程对于城际短途路段也足够用。从目前市场环境来看，岚图已经率先发力推出梦想家，随后还有腾势D9、极氪进入市场，虽然它们在定价方面预计会更高，但它们背后都是主攻新能源领域的品牌，拥有更丰富的新能源汽车制造经验，或给荣威iMAX8EV带来压力，荣威iMAX8EV能否凭借价格优势取胜，我们拭目以待。