“老子明天不上班，爽翻，巴适的板。”每次听到这个歌词，心里面都一阵激动。没错，今天我真的不用上班了，当然，我不是被开除了，而是今天我有一个特别的任务，去上海参加荣威i6PLUS的上市仪式。一看到这个PLUS，你应该就能猜到，这台车就是i6的中期改款车型，在外观上它直接同步了ei6的外观，换上了“大嘴”的格栅，加入了更多V字型的元素。内饰就还是老样子，没有变化，配置上会有增配，原来一些高配配置下放了。相比起外观上的改变，i6PLUS的内在改变会更能给到人新鲜感，1.5T涡轮增压发动机搭配7速双离合的动力总成没有改变，而原来1.0T的三缸发动机现在直接被砍掉了，换成了1.6L四缸的自然吸气发动机，与之搭配的是一台CVT的变速箱，虽然还没有开上它，但至少从账面上来看，会更靠谱更能吸引人一些。当然最好玩的还是在上市会的最后，改款后公布的指导价格总是能吸引全场的注意，8.98万到13.98万的区间，和原来差不多啊，没啥惊喜。正当大家准备收拾包袱走人之际，突然主持人说刚刚公布的并不是荣威i6PLUS的最终售价，我们还要在这个基础上再减两万，听到这个消息后全场沸腾，当然啦，经销商那边叫得是最大声的。对于一台十万级的自主品牌车型来说，一次中期改款“官降”两万，确实是诚意十足，噱头十足，但是这也会引发一些其他问题，想知道？我们视频里见吧！▼-END-車説總有一次旅行舊車想知道为什么有《一辆》？这是一条有温度的推送《一辆》首发
