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王晓秋正式接任上汽集团总裁老兵能否带 [复制链接]

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财经网讯:7月22日晚,上汽集团披露了一系列公告,正式确定了王晓秋出任总裁。上汽集团发布多份公告,涵及公司总裁、董事、监事会主席三位高管辞呈及系列人事任命。公告称,前任总裁陈志鑫、副总裁俞建伟、监事会主席卞百平因到龄退休等原因离职,由王晓秋担任公司总裁职务,任期与本届董事会任期一致。卫勇担任公司副总裁,祖似杰担任公司副总裁、总工程师,杨晓东担任公司副总裁,并提名补选沈晓苏为公司第七届监事会监事候选人。现年55岁的王晓秋工学博士出身,行业经验丰富,曾历任上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任,具有多年的上汽质量监督、检测部门工作经历。上汽集团正处于发展关口,在汽车逆势之下,上汽集团也无法独善其身,旗下业务纷纷进入下降通道,新业务又难见气色,此时接任总裁,王晓秋的担子不轻。而如何在高管班子调整的时候,稳中提升,也考验陈虹的智慧。新总裁能否带领上汽集团“活下去”?王晓秋曾对媒体表示:“今天的汽车市场已经非常严峻了,我们要先活下来,活下来永远是第一条。今天的现在这个市场,‘活下来’比任何事情都重要。”王晓秋是公认的成本杀手,上汽乘用车这些年快速增长,很重要的原因是把握了产品的高品价比,同时,通过快速的迭代和全新产品的开发,捕捉到消费者升级的需求,在各个合适的节点推出合适的产品。以荣威RX5为例,应该说,定位14.88万—18.68万元的荣威RX5如何一炮走红,是非常具有挑战的,毕竟自主品牌从来没有达到这样的价位高度。不过,荣威RX5最终顺利打破了当时自主品牌价格天花板。其中两个关键因素,一是作为“成本杀手”的王晓秋从源头上为荣威RX5赋予的高品价比,二是,王晓秋“狼性”的一面,敦促体系加快研发,先人一步把握上市时机,以首款“互联网SUV”新品类寻找到市场的蓝海地带。如今,荣威RX5已成为荣威品牌旗下举足轻重的一款产品,至今累计销量已经突破55万辆。王晓秋成本杀手和狼性的一面,还体现在他对市场的占领欲。从去年开始,高举高打的上汽乘用车为了“拓圈”开始走“低层路线”,先后推出i5、i6等车型,全面吹响攻占低线市场的集结号。但目前王晓秋面临的是前所未有的挑战。据上汽发布的年6月产销快报,上汽集团1-6月总产量.7万辆,同比减少20.8%;总销量.7万辆,同比下降16.62%。除上汽通用五菱印尼公司和上汽正大之外,上汽所有子公司产销同步下跌,最高跌幅达29.75%。上汽集团预计年整体销量将下滑7%,为14年(自年)以来首次下滑,并调整销量目标至万辆,与此前在年年报提出的万辆相比下调约8%。同时,财富中文网于北京时间年7月22日全球同步发布了最新的《财富》世界强排行榜。上汽集团以.亿美元营业收入位列第39位,排名较去年的第36位下降了3位。业绩的背后,是上汽集团“多架马车”的集体失速。合资企业上汽大众、上海通用和上汽通用五菱纷纷下滑,甚至销量腰斩,而上汽乘用车也不能独善其身。据乘联会数据显示,上汽乘用车6月销量为辆,同比下降7.5%。1-6月的半年销量为辆,同比下降9.6%。
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