日前，有驾拍摄到了一组荣威iMAX8EV的实车图片，新车此前已开启预售，预售价区间为27.98万-32.98万元，共推出三款配置车型，CLTC综合续航里程有公里和公里两个版本。
荣威iMAX8EV定位中大型纯电动MPV，外观方面基本沿用了燃油版的设计，依旧采用数字律动设计语言，全新荣麟黑钻格栅采用了参数化排布方式，拥有66片钻石切割工艺饰片，配合两侧锐利的灯组造型，使整车看上去比较科幻。
车身侧面依旧保持了标准的MPV风格，造型魁梧，传统的侧拉门形式更方便乘客上下车，同时前后凸起的轮眉造型配合上下腰线，凸显了侧面视觉层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距mm。
来到车尾，新车配备了荣威家族式设计的尾灯，内部采用折线状的LED灯带，视觉效果突出，尾灯中间被一条镀铬饰条相连，具有不错的整体感，而细节方面加入了黄色“EV”标识，而独特的驭光银配色也将成为荣威iMAX8EV的专属车漆。
荣威iMAX8EV的内饰具有浓郁的商务车气息，展翼式中控台采用多线条设计勾勒出丰富的层次感，新增的棕白配色搭配木纹装饰，高级感和精致感油然而生。
中低配车型配备了尺寸为10.25英寸悬浮式中控屏，高配为12.3英寸，内置互联网汽车维纳斯智能系统，同时还配有D-MARK（DigitalMark）小红框AR-driving虚拟安全显示功能。来到第二排，荣威iMAX8EV配备了两个独立航空级座椅，预计能提供舒适的乘坐体验。
根据此前官方发布的信息显示，新车将全系标配S-Nappa真皮座椅、主驾电动座椅8向调节(含腰托)、航空头枕6向调节、三排4:6可分割放倒座椅、三排10度靠背角度可调、三排mm超长前后滑动功能、双层静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、后排独立触摸式空调控制、负离子空气净化系统、无钥匙进入、AUTOHOLD自动驻车系统等。
动力方面，荣威iMAX8EV搭载一台最大功率为kW的驱动电机，并配备90kWh的三元锂电池组，根据车型配置不同，其CLTC续航里程为-公里，30-80%快速充电仅需30分钟。
有驾短评
在纯电动MPV市场，自主品牌非常勇敢地进行了尝试，荣威iMAX8EV在设计上保持了与燃油版相同的风格，只不过在动力方式上更换为纯电动力，如果能保持合格的续航里程，应该可以胜任商务接待的工作。除了荣威iMAX8EV以外，岚图梦想家也是目前
