我们国内消费者在选车的时候，最注重的便是车标影响力，如果把时间放在前几年让我去选车的话，我会毫不犹豫地去选择热门合资品牌，可是随着国内汽车行业的快速发展，因为汽车是生活中的消耗品，慢慢的部分年轻消费者也都想明白了，买车真的不如买房子，毕竟汽车只是生活中的代步工具而已，没有必要花高价去买一台特别昂贵的车型。
而在最近几年，我们自主品牌的发展真的很快，如果你对车标没要求的话，买一台简单的轿车去代步就行了，像我们国内的长安逸动、吉利帝豪、名爵5等车型真的是很不错的选择，在到手价格方面也很便宜，基本上都不会超过10万，在空间效果、动力引擎、综合配置方面也都是越级的，但如果让我去选择的话，我想我会选择这台综合实力很稳定的荣威i5。
毕竟在8万到手这个价格区间里面，荣威i5的售价是最良心的，目前它新版本已经在国内上市了，但售价方面不是很亲民，而年的版本优惠力度很不错，基本上都是在2万块左右，入门手动挡的裸车价格低至5万多、自动挡的裸车价低至6万多，说实话这样的售价区间在紧凑轿车这个级别里面真的是越级的，毕竟在现在这个社会里面，就连我们河南地区的烩面都涨价了，现在都需要10多块一碗，如果放在前几年的时候，我相信超过8块钱一碗都没人去喝它，因为真的太贵了，可是现如今因为成本的因素，它们在国内只能涨价。
那么在国内紧凑轿车市场里面，荣威i5在裸车价格方面定价为手动挡5万多、自动挡6万多，当然除了自身比较良心的价格之外，在它身上肯定是还有着其它优势产品力，具体就让我们一起往下看。
既然是自主品牌出身的车型，最主要的就是在一系列配置方面够全面，虽然款的荣威i5在静态效果方面做出了升级，但目前因为是新车上市，所以售价比较贵，比较不适合入手，急用车的可以去选择年的版本，在车内一系列配置方面比其它合资车的中高配版本还香，在车内你可以看到质感很足的高级材料包裹着，细节处还有黑色缝制线进行填充，触摸感一下子就上去了。
与此同时，在车内一系列配置方面也比较全面，分别有着7英寸的液晶仪表盘、10寸的中控屏幕，采用的也是镶入式，可以控制车内很多功能，在便捷度和实用性方面为年轻消费者增添了很多趣味性。其它配置方面我们会看到全景影像、4喇叭、自动驻车、多媒体系统、电动天窗、车身稳定控制、无钥匙进入等等，反正拿国产车去对比其它热门合资车的话，在整车配置方面也都是碾压的。
对于燃油经济性和驾驶体验方面，在荣威i5身上采用的是1.5L的自吸引擎，和帝豪、逸动不同的是并没有加入涡轮增压，这也是它在国内为何定价这么低的根本原因。其在综合油耗方面低至5.5L左右，结合上45L的油箱容积，基本上续航个km是没什么大问题的，但因为每个人的驾驶习惯不一样，所以在续航效果方面多少还是会有些差别的。
在荣威i5身上这一套1.5L的动力系统综合功率达到88kw，综合扭矩nm，最大马力有匹，变速箱调校方面为CVT无级变速，使其在日常驾驶方面的平顺性、稳定感方面还可以，只要不暴力驾驶的话，这一套变速箱基本上不会出现什么大问题。该车在底盘悬架方面为麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架，虽然后悬架不是全独立悬架，但对于一台定价这么低的紧凑轿车来说，日常驾驶在市区驾驶、高速驾驶方面已经完全够用了。毕竟一台车型对于不同的车主，可以开出多种不同的感觉，满足任何使用场景。
最后对于空间利用率方面，荣威i5的长度、轴距为mm、mm，虽然长度有些小欠缺，但这样的轴距已经把大空间完美地展现了出来，后排腿部空间也比较宽敞，自身周边也有着极强的储物能力，日常手机、玩具、课本、水杯也都有固定的地方收纳，再结合上符合人体工程学的智能化座椅加持，以此换来的乘坐舒适性无需多言。
其实对于荣威i5在国内裸车低至手动挡5万多、自动挡6万多，其实我打心里面对这款车型刮目相看，毕竟对于国内一些刚买过房，买不起合资车的年轻消费者来说，荣威i5的整体表现真的很不错，自身不管是在驾驶体验、舒适性、安全性、燃油经济性等很多方面的表现都不错，结合上多月在国内所累积的好口碑，在国内不愁销量深受消费者热门一点都不夸张了。
