上汽荣威逆袭,新车一出,立马拉开国产距离 [复制链接]

导语：上汽荣放经过荣威RX5之后，垫底了自己的SUV地位，再次全新问市的荣威RX5PLUS版本，预计6月份上市，直接拉开国产车的距离，当其它自主品牌还在内战的时候，荣威RX5PLUS已经将对手锁定合资SUV市场，就连哈佛H6都不得不服。

在国内，SUV车型只会更加火爆，市场竞争已是白热化，市场就那么大，无非就是长城哈佛、长安、吉利、比亚迪还有广汽传祺等互相撕扯。每家都有自己拿得出手的SUV，价格也相差不远。三大件也已经得到了中国老百姓的认可。想要夺取更多的市场份额，想继续提升自己品牌实力，只有去争夺合资SUV市场，比如大众、丰田、本田。在这一点上，上汽荣威先发制人，新面世的荣威RX5PLUS#荣威rx5plus#绝对是紧凑型SUV的一匹“黑马”。相信将德系、日系、美系赶住中国市场不远了。

今天要给大家分享的这款车型属于荣威RX5的中期改款车型，但就一个PLUS表明了要在各方面优于RX5和MAX的。

这款有着新国潮智联网SUV”称号的荣威RX5PLUS，听名字就让人感受到了它的颜值、科技和威风，新车采用全新数字律动的设计语言，前脸运用参数化立体悬浮荣麟格栅，搭配“多维能量矩阵LED”的前大灯让人眼前一亮，非常符合如今年轻人选车的潮流。新车首次采用荣威新狮标LOGO设计，通过年轻化风格表达对年轻一代出行方式的新畅想。车上的立体LOGO，内部图案采用了立体电镀工艺，底纹采用倾斜的3D激光纹理，十字格在不同受光面呈现的光泽效果各不相同，突出整体的科技动感和品质感，同时进一步提升了价值感。感觉这个标就值了。

荣威RX5PLU侧面的设计更加多了些运动气息，采用灰黑色五辐轮毂，每组都以不同宽窄的两根辐条组成，围绕轴心微微扭转，形成动感高能的设计观感。在颜色的选择上，荣威RX5PLUS采用了荣麟灰+荧*的组合，形成强烈视觉冲击。就连轮毂都叫“荣麟轮毂”，荣麟荣麟，龙鳞龙鳞，有着中国传统文化的底蕴，不像其他车企还在走模仿路线，停留在上个时代，明显上汽荣威找到了自己的设计风格。

而尾部线条紧致有力。尾部中央被镀铬饰条横向贯穿，与前脸设计相呼应；下方采用双边共两出的排气布局，凸显了整车的运动气息。后尾灯取名“量子巡回LED尾灯”，采用了时下最个性化的贯通式尾灯设计，以渐进箭头元素收尾，富有年轻活力。

进入车内，悬浮一体式的中控台，采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，镂空式下中控设计，结构轻巧、使用便利；全球首创20°斜置无线充电模块，斜面插拔手机充电方式。此外，座舱内还配备星舰47.8°最佳握感排挡。荣威RX5PLUS将搭载同级最大的14.1英寸纤薄悬浮曲面大屏，采用2.5D全贴合式玻璃面板，触感舒适；搭配12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，完美融合律动美学与数字科技，呈现浓厚的科技智能氛围。这一点比丰田RAV4强十倍不止。值得一提的是荣威RX5PLUS搭载的斑马智行VENUS系统，新增AI语音自然连续对话，实现定制父母、爱人等声音，真正做到“千人千声”。

荣威RX5PLUS车身长度在加了装饰杠后为mm，轴距为mm，比现款荣威RX5要大（荣威RX5尺寸为**mm，轴距mm）。而哈佛H6的尺寸为**mm，轴距为mm。按照之前RX5和MAX版本来看后备箱是完全可以放平的，完全可以当做一个可移动的大床，这一点哈佛H6不得不服，毕竟选车空间也是一个重要因素。

动力方面，该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出匹马力，在转的时候就可以达到峰值扭矩牛米，与之匹配的是高效6MT和7DCT变速箱。新款也在油耗抑制方面进行了精心油耗提升。

总结：荣威RX5PLUS焕新LOGO，彰显国潮文化，不论在外观还是内饰设计上都融入了中国传统文化，更符合中国人的审美，新车预计6月上市，加上先进的人机互联和科技配置，比丰田、本田、大众、美系这些合资品牌要强上10倍不止，而像哈佛H6这些SUV老将都不得不服。6月份准备选车的人有福了，值得推荐！

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