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已经报名者须知1、本周五将由工作人员电话确认方为报名有效。2、请持本人有效驾驶证到现场签到，否则不予办理试驾程序。3、活动时间设定为7月30日16:00——20:00，每位报名者最多只能选择三款车型试驾。4、当场领取的臂贴请勿遗失，活动结束时凭此领取伴手礼。试驾会安排15:30—16:00签到并领取臂贴16:00—16:30各车型规定动作展示+浦郝点评16:30—20:00报名者试驾时间试驾车型之凯翼X3浦郝点评凯翼X3的设计理念很新颖，作为旗下真正意义上的第一款车型，它没有选择走保守路线，而是别出心裁，将卖点放在智能互联上，并将目标消费群体锁定在20到32岁之间的年轻人，无论是做工用料还是配置，他都做到了中等偏上的水平。试驾车型之荣威RX5浦郝点评荣威RX5可以说是荣威律动设计的首款量产产品，也是上汽寄予厚望的一款车型。在目前的SUV市场中，上汽荣威只有一款较老的产品荣威W5征战市场，在最为火热的紧凑型SUV和中型SUV市场一直缺乏一款拳头产品，这对于上汽来说是不能够接受的，而RX5的推出则可以说是一个宣战。试驾车型之奇瑞瑞虎5浦郝点评新款瑞虎5在我看来是一款比较实用的紧凑型SUV，不论是日常代步还是带朋友外出郊游，它都可以胜任。除去配置层面，它的动力及底盘也是比较令人满意的，1.5T涡轮增压发动机配合5挡手动变速箱在城市中超车行进不成问题，当然用它进行激烈驾驶的话还是会有些勉为其难。试驾车型之广汽传祺GS4浦郝点评它最大的特点就是所有功能上手度极好，按键大，位置明了。动态方面传祺GS4转向和悬架的设计定很运动的，转向的指向性以及悬架的支撑性都很好，唯一不足的就是双离合变速箱，变速箱低速当中离合器结合很不平顺，也不够利落，城市当中行驶影响了感受，1.3T发动机和双离合变速箱对于油耗的控制比较好。试驾车型之雪佛兰创酷浦郝点评作为昂科拉的孪生兄弟，创酷采用了与昂科拉相同的平台，但是更加便宜的起售价大幅降低了拥有它的门槛。顶配和次顶配车型标配的Mylink系统，通过与智能手机连接可以实现导航及流媒体服务，搭载的1.4T发动机及6速手自一体变速箱，优势比较明显，小排量增压发动机也更能迎合时下的潮流。试驾车型之长城哈弗H6浦郝点评可以说哈弗H6是当下最热销的产品，它静态看起来还不错，设计没大毛病，各种造型都容易被所有年龄层所接受，但真使用的时候会发现不少问题，比如前排储物空间少、低转速动力输出迟缓，以及油门和变速箱的信号都迟钝，而这台1.5T的车型油耗竟然在11升/百公里左右。试驾车型之吉利帝豪GS浦郝点评这款车颜值够高，能够满足“外观控”们的喜好。而对于追求配置的消费者来讲，帝豪GS上市之后可能会是在国内市场上大家能买到的最便宜的带有ACC自适应巡航的车型了，还有苹果CarPlay、G-Netlink这些同样高逼格的科技配置加持。试驾车型之江淮S5浦郝点评搭载双离合变速箱的江淮瑞风S5在驾驶品质上确实给人留下了不错的印象，换挡平顺而且动力的输出线性，偏向城市化的调校日常开着很轻松，而且价格并不贵，还有着较高的配置，唯一的遗憾就是油耗，偏高的油耗需要消费者能够接受，做工和驾驶感受上确实能够提供不错的感受。试驾车型之东风雪铁龙C3-XR浦郝点评C3-XR最大的卖点就是强劲的动力系统、丰富的科技化配置以及宽敞的乘坐空间。至于外观和内饰设计，我相信绝大多数年轻消费者也是比较满意的。C3-XR的整体安全配置做得相当到位，除了最低配车型稍显逊色以外，其余车型全部配备ESC和6安全气囊，1.6T车型还标配HAC坡道起步辅助系统，对于新手来说，绝对是个福音。试驾车型之宝骏浦郝点评外形耐看，驾驶轻松，空间不错，配置很全，这就是宝骏成功的秘密，至于别人能否复制，那还真不好说。你需要有好的设计团队，了解中国市场；你需要有一定的调校能力，最好是背靠大厂；你需要极强的成本管理能力；你需要强大的营销和销售网络。总之宝骏的成功看似简单，但却不容易复制。试驾区域一：转向试驾区试驾说明：在桩筒布置区域内进行转向绕圈行驶，试验所驾驶车型的转弯半径及灵活度。试驾区域二：泊车区试驾说明：在桩筒布置的固定区域内进行泊车体验，检验驾驶车型的操作轻便度及上手难易程度。试驾区域三：坡度试驾区试驾说明：报名者驾驶车辆爬坡和下坡（坡度为15到30度之间），试验车型的爬坡能力和动力性能。试驾区域四：轮胎地面试驾说明：报名者驾驶车辆碾压由废旧轮胎堆积形成的不平路面，试验车型的通过能力，体验车型的底盘性能及离地间隙。特别鸣谢广汽传祺荆州海恒新粤4S店
