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试驾荣威iMAX8爱的魔力转圈圈 [复制链接]

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MPV车型在国内市场始终处于不温不火的境地,年受疫情影响,MPV市场也是销量降幅最大的领域。不过无论整体市场好与坏,占据MPV销量头两名的始终是五菱与通用。每月几乎稳如狗的销量也反映出这一市场消费者的需求很固定,那就是不管便宜还是贵,灵活实用、公私兼备始终是人们对于MPV车型最大诉求。这也解释了为什么偏向家庭的本田奥德赛和偏向商务的大通G10,始终无法突破销量的瓶颈。

面对五菱宏光和GL8中间这个巨大的市场,不少厂家也都纷纷入局想分得一杯羹,但始终没有太抢眼的表现。

自从成为奶爸之后,我也成为了MPV车型的深度用户,实际体验中我发现,一款新晋MPV车型想要在市场上脱颖而出,除了基本需求不能缺失之外,设计、功能和性能更要满足不同需求的用户群,尤其是智能化方面是现在大部分MPV车型的软肋。至少我希望即便我开的是台MPV,也能让人有驾驶欲望、有年轻化的设计,而不至于沦为无趣的司机。

作为上汽荣威推出的首款MPV车型,iMAX8一经发布就成功引起了我的

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