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最近都在说汽车电商，重点当然是咱上汽的车享平台。姑且不提这个平台如何高大上，荣威君只想告诉大家一个好消息，首批上线的车型——荣威插电式混合动力轿车已被抢订一空！看来荣威君也得好好分析下为啥这款车那么抢手了！
先来插播一段广告词儿。“从蒸汽时代，到燃油时代，再到电力时代，科技的进化推动人类不断向前。在汽车领域，科技的创新，再次带来改变一切的力量，如此磅礴遒劲，又是如此清新洁净。这，就是荣威插电式混合动力轿车。”怎么样？的确是够心动！那么这款车能给我们带来什么样的体验呢？
既然是新能源车，对于车主来说，更经济的用车成本肯定很有吸引力。在荣威插电式混合动力轿车的续航里程内，平均油耗2.3L/km，电耗12KW.h/Km。其百公里油耗成本为18.4元/km，电耗成本为3.6元/km（夜间电价），总成本22元/km。而传统汽车百公里油耗成本约为56元/km，由此可见混合动力带来的是更平易近人的低成本汽车生活。
荣威插电式混合动力轿车碳排放为55g/km，而传统汽车以平均油耗g/km计算，一年行驶2万公里碳排放约3.8吨。选择混合动力无疑大大提高了环保性，绿色出行不再只是口号。
当然了，荣威君怎么可能只看重用车成本还忽略本身的驾驶感受呢？鱼与熊掌其实也可以兼得。当荣威插电式混合动力轿车所有动力源并联驱动时，峰值功率可达kW，峰值扭矩可达Nm，0-50km/h加速达到5.2s，动力响应迅速有力，超强性能超越想象。荣威插电式混合动力轿车让强劲动力与能效成本，不再顾此失彼。
与此同时，荣威插电式混合动力轿车的舒适性同样上佳。启动车辆，不再有传统发动机的喧嚣轰鸣，只有电机柔和的启动之音，为你营造出剧场般的静谧空间。由于混合动力在大部分工况下仅依靠电动机驱动，完全没有发动机噪音困扰。60km时速时，车厢内噪音为56.1分贝；而在80km时速时，车厢内噪音也仅为60.0分贝。
更重要的是，继承了荣威车型平台所采用的十位一体主动防护系统，精心规划的电池设计和布置，以及新能源车特制的ALL-seasons全天候混动系统安保策略，都让荣威插电式混合动力轿车更安全可靠！
一台注重环保同时兼顾综合性能的混合动力车，才可能是一款能真正带领我们进入新能源时代的车型。更多关于荣威插电式混合动力轿车的信息，敬请
