日前，中国买车网从相关渠道获悉，荣威将于成都车展正式上市，作为上汽荣威“蓝芯”战略A级车荣威预计将推出7款车型（包括1.5L的4款车型以及1.4T的3款车型）可选，新车主打度全方面表现，以动力、油耗、安全、科技为“四大王牌”，预计售价为8万-13万元。
荣威
外观方面，荣威采用了荣威最新家族式气贯长虹设计理念，阶梯式前进气格栅与带透镜的不规则前大灯相连，前脸造型犀利动感，下保险杠两侧分别配有5颗晶钻LED日间行车灯，大大提升前脸质感。
荣威风阻系数仅为0.29
车身侧面，新车采用了弓弦腰线设计，流畅的车身线条也为荣威带来了0.29的风阻系数，同时配备了犀利的双五辐铝合金轮毂。新车尾部，贯通式尾箱镀铬饰条与尾灯相连，焰炬悬浮式尾灯十分动感。
正式上市的车型在尾部还将镶嵌有20T（1.4T车型命名）标识
车身尺寸方面，荣威长宽高依次为毫米/毫米/毫米，轴距为毫米，在同级别中具有优势，带来相当不错的乘坐空间。
内饰层次感强且操作方便
内饰方面，荣威内饰与外观气贯长虹设计理念相呼应，采用了黑、米双色内饰搭配，整体效果十分年轻化，仪表盘采用了数字式转速表＋指针式时速表，造型十分新颖。新车中控台采用了分层悬浮式设计，并配备了8寸红外触控屏，并配备了同级别领先的inkaNet4.0智能网络行车系统，同时也支持苹果CarPlay。
°全方位安全保护
安全配置方面，荣威车身符合欧洲五星碰撞标准，创新研发的USD车身，整车运用高达68.14%以上超高强度和高强度钢板，结合整车焊点数量高达个，用坚实焊点捍卫整车强度。同时新车还配有全方位SCS智能安全控制系统、ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统、BA刹车辅助系统+EBD电子制动力分配系统、VSC车辆稳定性控制系统+MSR发动机阻力矩控制系统、TCS牵引力控制系统、HRC坡道溜车控制、HAS坡道起步辅助功能、iTPMS间接式胎压监控系统等。
1.4T发动机动力表现同级别领先
动力方面，荣威将搭载1.4T和1.5升自然吸气两种发动机可选，其中1.4T发动机为最大功率为马力，峰值扭矩达到牛·米，匹配7速双离合变速箱，成为上汽全新一代蓝芯20T高效动力组合，综合油耗为5.7升/公里；而1.5升发动机最大功率为马力，峰值扭矩牛·米，匹配5速手动变速箱或者是4速手自一体变速箱。
编辑点评：
本届成都车展上，上汽荣威旗下的全新车型荣威可以说相当值得期待的一款车型，无论是外观、内饰都令人眼前一亮，而动力、油耗、安全、科技四大方面更是在同级别车型中具有明显优势，真正做到了度全方面完美表现，相信荣威在上市后会有不错的市场反响！
延伸阅读：
在4月20日开幕的上海国际车展上，上汽发布了具有前瞻性的“芯动战略”，推出两大技术品牌“NetBlue蓝芯”和“NetGreen绿芯”，分别专注于传统动力和新能源科技。
上汽“芯动战略”
“NetBlue蓝芯”分为SGE（1.0T/1.4T/1.5T）和MGE（2.0L/2.0T/1.8T）两大系列，实现低排放、低能耗、高升功率三大核心战略，像本次将于成都车展上市的荣威就属于“NetBlue蓝芯”阵营，而20T的命名方式则是源于荣威车型搭载的1.4T发动机其动力表现能够达到2.0L发动机的水平，由此得来。
荣威.5T
值得一提的是，本届成都车展上荣威展台的另一大看点荣威.5T车型也同样来自“NetBlue蓝芯”阵营，MGE1.8T缸内直喷涡轮增压发动机拥有马力最大功率，牛?米的同级最大扭矩，全面超越日韩系、媲美德美主流发动机，并在油耗、安全、静音等多个方面领先同级合资轿车。而荣威.8T车型的推出，符合公务车采购“18万、1.8L及以下”的“双18”规定，并成为公车采购的首选。
款荣威PLUG-IN
“NetGreen绿芯”则专攻新能源，作为上汽“绿芯”代表款荣威PLUG-IN，将是本届成都车展上最富竞争力的新能源车型。
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