8月5日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5双车齐发，超感上市！其中，全新第三代荣威RX5售价区间为11.79-15.59万元，全新第三代荣威超混eRX5售价区间为15.39-16.59万元。与此同时，承袭上汽花费亿打造的珠峰架构，全新第三代荣威RX5/超混eRX5具备天生具备优秀基因，实力演绎何为生而强大！
有人会问，整车架构是什么？有什么重要的？倘若专业名词难以理解，我们不妨从人的角度来看，其实每台车都是有生命的。对于汽车来说，整车架构相当于母体，决定了一款车的“基础素质”，而好的母体才是孕育出好车的关键。
珠峰架构是上汽顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，基于全球标准打造的整车架构，聚焦电驱化和智能网联两大关键技术，代表着造车技术的又一大高峰！事实上，在珠峰架构赋能下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5具备“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”等核心优势。接下来，我们就来一起看看，它是如何站在“珠峰”之上，诠释生而强大的吧！
首先要说的是，珠峰超级架构的轴距拓展性非常强，而且有着超高空间利用率。因此，全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有领先于同级的mm长轴距，乘员空间效率更是达到了32.73%。所以即使面对轴距相近的对手，它的车内空间“得房率”会更高，乘坐体验自然更加舒适。
其次，在珠峰超级架构加持下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在舒适性有着明显的进化。比如说在NVH方面，得益于全新的架构和全新的动力系统，荣威在可变截面涡轮增压器的选择、燃油系统的设计等方面都做了优化。数据显示，全新第三代荣威RX5/超混eRX5怠速状态下噪音低于36分贝，并且在发动机冷启动瞬间，可实现“立币不倒”，具备媲美豪华品牌的NVH性能。
至于动力方面，珠峰超级架构可以提供10种动力组合。而承袭珠峰架构“全动力”
优势，全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有燃油和插混两大动力版本。具体而言，燃油版车型搭载的是上汽蓝芯最新一代1.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机，并搭配新一代DM21PLUS自动变速箱，可以迸发出N·m最大扭矩和Ps最大马力，综合油耗低至6升/百公里！
而全新第三代荣威超混eRX5则在GS.5T发动机和超级电驱EDUG2Plus的双重加持下，有着非常强劲的动力表现，百公里加速时间仅为6.9s。并且，高效节能的插混系统，还让它轻松实现了NEDC标准1.4L/百公里的超低能耗，NEDC综合续航高达km，属实优秀。
此外，在操控层面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5承袭珠峰架构，结合笔者之前场地试驾的实际体验而言，其亦有着强大的实力。比如说，它们的底盘均采用前麦弗逊后多连杆悬挂布局，经过车身二阶8~15Hz频段设计后，对于细碎路面颠簸有着良好的过滤表现，过弯时对侧倾的抑制也值得点赞。而且，再配合DP-EPS高阶转向系统，它的转弯半径小于11.4米，整车灵活性在行业内也属于TOP级别。
最后要说的是，珠峰架构孕育而生的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，在安全层面也继承了“母体”优秀的安全基因。其基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，整车高强度钢占比高达79%，车身扭转刚度近00N·m/°！而且，车身采用了高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，实现全面防护。
编辑总结：可以说，好的架构是决定一辆车优越品质的基础！作为上汽珠峰架构的首款车型，通过上述分析，相信大家已经发现全新第三代荣威RX5/超混eRX5在机械素质层面的强大之处了。可以预见的是，在珠峰架构的赋能下，依托荣威RX5系列积累的百万用户口碑，这款车定能一炮而红！
