荣威坐不住了,新款MPV来了,车身5 [复制链接]

荣威“坐不住了”，新款MPV来了，车身5m大7座！现在国内的汽车市场上，购买汽车的主力军越来越年轻了，更重要的是，这一部分年轻消费者购买汽车的需求和以前的人们不同，他们在选择车型上偏于MPV，为了更深入地了解他们的消费习惯，这部分消费者选择MPV的主要原因还是二胎的问题，但是，在现在的MPV市场上，20万以下的MPV车很少，消费者很有可能无法购买。

荣威又变成1MPV火，长度超过5米配大7座，价格不高有面子！这辆车是荣威iMAX8，位于中大型MPV，直接面对的竞争车是传祺GM8、奥德赛和别克GL8，官方还没有明确这辆车的预售价格范围，但是可以从那辆竞争车的价格来推测，荣威iMAX8的价格可能在17万元左右，这样的价格确实太高了，我想后期会有大幅度的折扣，还是期待一下吧。

先简单分析一下价格，然后再回顾一下外观部分，相信很多读者依然记得早起在国内出道的荣威RX5，这辆车的外观设计当时几乎可以压迫同一级别的所有车型，现在，荣威又带来了新的作品以数字律动为主题的崭新设计要素终于在这个MPV模型中出现了。

除了夸张的前脸设计之外，车身侧面和尾部采用了相对准确的设计风格，并且保证车内的乘车空间没有被占用，另一方面，该车的车身长度不及别克GL8，但正式宣布整体车身尺寸比卖得好的奥德赛大一圈，所以，我认为这辆车上市后，在价格合理的情况下，足以撼动奥德赛的市场地位，需要注意的是，这辆车的轮胎以舒适和安静为主，四个轮胎的价格也不便宜。

一进入车内，就可以清楚地感受到车内豪华的气氛，中控台的设计是环带风格，使眼前明亮，再加上两种颜色的组合，车内的档次明显提高了，当然，这个车身也有全液晶仪表板、中控屏幕、自动停车、后座按摩、双电动横滑门、BOE音响等配置，基本上和同级别的国产MPV的配置没有太大区别，在座椅的布局上，新车采用2+2+3的布局，这种配置还是方便的，至少比2+3+2的座椅布局更实用。

关于大家关心的动力，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为马力，最大扭矩为牛米，适合这个的是8速手一体变速器，从动力组合来看，还不能期待这辆车的实际试车体验。

荣威“坐不住了”，新款MPV来了，车身5m大7座！那么，各位读者认为荣威iMAX8的价格是多少比较好呢？还是说，这辆车是后期爆炸的车型？请给下面的人留言。