千呼万唤始出来啊，全新第三代荣威RX5终于闪耀登场了。今天正好有机会给大家来分享下这款车的体验，也算为想入手这台车的小伙伴提供一些帮助吧。
外观方面，第三代RX5用了全新的设计，焕然一新的风格。有很多未来风格的元素，一条条凌厉的线条勾勒出有棱有角的外观，特别的有科技感与运动感。
尤其是这个前脸，完美诠释了律动的风格，一块块小巧的镀铬装饰紧密排布在一起，组成了数字化的凤羽格栅，有种特别生动的韵味，我个人是蛮喜欢这样的设计。
这对LED大灯的设计我也是第一次见，创造性地把部分LED灯珠融入格栅之内，浑然一体。而且还有情感交互的功能，提供了好几种灯语，在迎新模式下，解锁还会出现动态的数字倒数特效，辨识度特别高。要是停在地下停车场里的找不到车子，解锁下，准能一眼看着。这个配置不仅有表达个性的作用，还兼具了一定的实用价值，妙啊。
轮毂尺寸很大，样式也挺好看的，提升了整个车子的气。
车尾的设计也精彩至极，一根根折线塑造了立体感十足的造型，顶部的尾翼与两侧双边双出的排气也为整车的运动气质增色不少。
全LED的一体式贯穿尾灯很有科技感，也是目前的时尚潮流，两侧的灯体内也有复杂的切面，精致程度堪比现代的美术工艺品。
令人惊喜的是，第三代RX5也采用了时下流行的隐藏式门把手设计，同级别的油车上基本见不到，内部还留有机械钥匙孔，应急的时候可以随时开门，很赞。
进入车内，大面积的皮革装饰映入眼帘，用手一摸豪华感油然而生，其间还点缀着一丝丝的红色缝线，和外观呼应起来了，特别有运动的质感。
坐进车内，座椅的舒适性也挺不错的，支持电动调节，像我这样的大身材也能获得不错的支撑。
再来几张特写，可以看到不同材料之间的缝隙也被控制得不错，妥妥的大厂做工。
另一边也是同样的优秀品质。
车里的27英寸4K全景智能交互滑移屏绝对是亮点，双联屏都司空见惯了，加上滑动的功能，还是第一次见。有智驾与智享两种模式，平时走不认识的路，屏幕就以主驾为主，显示导航等等的行车信息，要是日常上下班接送媳妇儿，熟悉的路段，开启智享模式，屏幕滑到副驾，媳妇儿看电影听音乐更加方便，既节省了空间，又达到了三联屏的功能，两全其美。
是时候开动起来，体验下了。
挂上亮晶晶的水晶档把，特有仪式感啊。
实际体验来说，第三代RX5开起来还是挺轻快的，轻点油门就出去了。而且全车配备的28个感知传感器，能实现NGP智能导航辅助驾驶以及全场景无忧自动泊车的视觉司南智驾，对新手朋友特别友好。上高速或者高架，开启NGP，能够自动调节车速，并能够优先选择左侧快车道通行。当遇到“移动路障”的时候，系统还能在确保安全的前提下，主动变道超车，驾驶的疲劳感大大减轻。此外，在市区停车往往是新手朋友们最害怕的，第三代RX5的自动泊车不仅横向竖向，甚至斜侧方位的车位也能泊入，新手福音啊。
全新第三代荣威RX5，给我不一样的体验，相信大家已经对它有了个基本的了解，最后分享一下购车的建议，现在国产车做得越来越好，不管是品控还是配置方面都有了很大的提升，就拿第三代RX5来说，15万左右的价格有NGP智能导航辅助驾驶、AR实景导航、L2级别的自动驾驶，Bose音响等等，而且厂家给的上市优惠也很诱人，块的增换购补贴，终身免费基础流量，元就能获得价值8元的终身基础保养礼包，后续用车也很省心，作为过来人可以负责任的说一句第三代RX5入手绝对不亏。
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