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荣威出招了i5降价两万,百公里油耗5 [复制链接]

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在国内购车市场上,车友们一直以来有种普遍的看法就是,合资车要比国产车好一些,出于这种看法许多购车者也比较倾向于选择合资车型。但是近些年来,随着我国日主品牌车型的市场竞争力渐渐提升,这种看法可能有些改观,加上人们已经普遍认识到,国产车在配置上来说要比合资车高,所以出于性价比的考虑,自主品牌的车型也渐渐获得了很多人的认可,不过目前与合资车相比,还是有一段需要努力的距离的。

今天要说的这款车,是荣威旗下的一款紧凑型轿车,与同级合资车比起来,荣威i5的产品竞争力并不弱,跟国内自主品牌相比的话,这款车今年第一季度4.7万余台的销售量也是名列前茅的。最近一段时间,这款车在国内多地经销商那里,价格上都给出了万元左右的优惠,这款车为了销量也是拼了。而且这款车在油耗上也比较令人满意,根据一位车主提供的驾驶数据,百公里5.8L的油耗也是非常友好的。看到这里,一位前不久刚提了辆帝豪的车主表示:后悔帝豪买早了。

提起荣威i5这款车,车友们首先想了解的就是这款车的外观了吧。从整体上来看,简洁明朗的外形,同时也不失时尚动感,前脸大尺寸的“U形”进气格栅与左右两侧前大灯连成一体,中间的横幅式镀铬饰条两侧呈箭头状,比较有立体感,视觉上达到了延伸车头的宽度的效果。车尾左右两侧狭长的灯组通过一条银色镀铬连接,看起来更有整体感,但是灯组的亮度有些暗。

看了外观之后,再来了解一下这款车的内饰,同样整体的设计风格也比较时尚。在配色上,除了采用纯黑内饰外、还提供了黑红和黑米两款双色搭配可供不同喜好的购车者自行选择。中控台是比较舒展的造型,配备了12.3英寸的液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏,让内饰看起来科技感比较浓厚,但美中不足是屏幕与手机之间的互联功能不是很容易操作。

从动力和操控来看,这款车的发动机和变速箱的组合有1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+7DCT三种搭配,可供不同需求的购车者选择。对前两种搭配来说,动力输出感受偏线性,但高速行驶时加速有些费力,比较适用于一般的城市代步;而第三种组合的动力输出相比之下比较充沛一些,油门踏板的响应也比较积极,整体来说在同级别车型中算得上比较好的水准,但起步偏柔和,同时发动机的噪音比较大。

最后车主表示,这样的配置,加上近期来许多4S店都有万元左右的降价优惠,综合来看这款车的性价比还是比较高的,可惜自己前段时间刚刚提到了一辆吉利帝豪,不然放在现在来选的话,肯定要入手这款车了,车主说:“这款车的油耗比较很惊喜,这样的燃油花费比帝豪还要省。”

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